Archivo de la categoría: Transporte

Prohibición patinetes eléctricos

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Desde el cuatro de noviembre el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha prohibido, subir los patinetes eléctricos en autobuses urbanos, autobuses interurbanos, Metro de Madrid, Metro Ligero y trenes de cercanías de toda la provincia de Madrid hasta que se demuestre que son seguros de no explosión dentro del transporte público. Sigue leyendo

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Cercanías Civia

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Entrada de tren de cercanías serie civia 465 realizando servicio en la línea C10 entre las estaciones de Collado Villalba y Fuente de la Mora en la capital de España, pasando por las principales estaciones de la capital, Príncipe Pio, Atocha y Charmatín, esta fabricado por Construcción y Auxiliar de Ferrocarriles y operado por Red Nacional de Ferrocarriles Españoles. Sigue leyendo

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Línea SE853 Atocha – Valdecarros

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Esta línea especial de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid cubría la sustitución de la línea 1 de Metro de Madrid entre las estaciones de Atocha y Valdecarros con paradas cercanas y de carácter gratuito mientras se realizaban obras en el tramo de Sol a Valdecarros de la misma línea. Sigue leyendo

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Cercanías 465

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Entrada de tren de cercanías serie 465 Civia construido por Construcción y Auxiliar de Ferrocarril y operado por Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, en la línea C4 procedente de las localidades madrileñas de Alcobendas y San Sebastían de los Reyes y destino Parla de cinco vagones atravesando dos de las principales estaciones Chamartín y Atocha pasando por Sol. Sigue leyendo

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Talgo Alvia S-130

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Tren Talgo Diesel Eléctrico compuesto por dos locomotoras en sus puntas y doce vagones fabricado por Talgo y operado por Red Nacional de Ferrocarriles Españoles procedente de Cádiz y intercambiando a vía de Alta Velocidad en Sevilla hasta Madrid atravesar la capital entre la estación de Atocha y la de Chamartín y desde ahí por Vía de Alta Velocidad hasta Valladolid, para continuar en vía de ancho ibérico hasta Gijón o Santander. Sigue leyendo

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Metrosur o línea 12

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La línea 12 del Metro de Madrid es una circular que discurre por los grandes municipios del sur y suroeste del área metropolitana de Madrid (Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés y Móstoles) y que enlaza con el resto de la red a través de la línea 10 y de distintas líneas de Cercanías Renfe, llegando a alcanzar unos 3 millones de pasajeros al mes. Es la principal línea de MetroSur, junto a las dos estaciones de la línea 10 que se encuentran en Alcorcón y la estación de La Fortuna de la línea 11, situada en Leganés. Consta de 28 estaciones con andenes de 115 metros y unidas entre sí por 40,96 km de vías en túnel de gálibo ancho. Por eso, es la línea más larga de la red y una de las que más estaciones recorre. Pese a que pueden circular trenes de seis coches, se utilizan solamente convoyes de tres por no existir demanda suficiente. En la hora punta matinal su frecuencia de paso es cada 6 o 7 minutos, pasando a ser de 8 o 9 a partir de las 10 de la mañana. Sigue leyendo

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Cercanías 465

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Entrada de tren de cercanías serie 465 Civia fabricado por Construcción y Auxiliar de Ferrocarril y operado por Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, en la estación de la localidad madrileña de Torrejón de Ardoz, procedente de Alcalá de Henares y destino Madrid Príncipe Pio. Sigue leyendo

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Metronorte

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MetroNorte es la denominación dada a la prolongación de la red del Metro de Madrid hacia los municipios al norte de la capital. Tras la ampliación 2003-2007 se refiere al tramo terminal de la línea 10, inaugurado el 26 de abril de 2007 y que abarca desde el cambio de tren en la estación de Tres Olivos hasta la cabecera en Hospital Infanta Sofía, recorriendo las localidades de Madrid, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. Sigue leyendo

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